Драма в Барселона, Хамилтън и Розберг се удариха, Макс Верстапен спечели
Тази публикация е прочетена 1908 пъти!
Холандецът Макс Верстапен стана най-младият победител в историята на Формула 1 в първото си състезание като пилот на Red Bull, като това бе първа победа за отбора на Дитрих Матешиц от Спа 2014. Верстапен и Кими Райконен използваха стратегия с две спирания в бокса, докато Даниел Рикардо и Себастиан Фетел направиха три стопа, но тяхната тактика се оказа неправилна.
С блестящо каране 18-годишния Верстапен неутрализира Райконен и отлично пазейки гумите в последните обиколки нямаше затруднения до финала. Неговият съотборник Рикардо на два пъти пробва задминаване спрямо Фетел след като последният бокс на австралиеца бе по-бавен. Рикардо ставаше все по-агресивен в тази борба за третото място, като в последната обиколка спука задна лява гума и завърши четвърти.
Другата голяма новина е скандалната катастрофа в първата обиколка с участието на пилотите на Мерцедес. Люис Хамилтън направи солиден старт, но Нико Розберг го задмина от външната страна в първия завой. Хамилтън реши да приложи контра в третия вираж и след като изравни предното си крило с дясна задна гума на Розберг, германецът тръгна да се защитава агресивно, завивайки към тревата, където и влезе неговия съотборник. Хамилтън се завъртя и помете спиращия за десния завой Розберг, което автоматично означаваше, че и двамата отпадат. Така пилотите на Mercedes създадоха модерна версия на Сузука 1989.
Минути след инцидента Ники Лауда заяви, че „това беше пълна глупост. Щяхме да спечелим състезанието. Люис беше прекалено агресивен. Първо трябва да говоря с двамата и да им чуя обясненията. След това ще видим. Но рискът, поет от Люис в толкова ранен етап на състезанието, бе напълно ненужен.“ Тото Волф отказа да отправя обвинения и предпочете да остане неутрален. Най-важното за всички фенове е успокоението, което Волф внесе когато заяви, че катастрофата няма да означава, че за напред ще бъдат ползвани отборни заповеди. Напротив, планът е двамата пилоти да продължават да имат свобода в битката помежду си. Гран При на Испания е първото състезание в което и двамата участници на Mercedes не стигат до финала от Гран При на САЩ през 2012.
Pos | Driver | Team | Time |
1 | Max Verstappen | Red Bull Racing | 1:41:40.017 |
2 | Kimi Raikkonen | Ferrari | +0.616 |
3 | Sebastian Vettel | Ferrari | +5.581 |
4 | Daniel Ricciardo | Red Bull Racing | +43.950 |
5 | Valtteri Bottas | Williams | +45.271 |
6 | Carlos Sainz Jr. | Toro Rosso | +1:01.395 |
7 | Sergio Perez | Force India | +1:19.538 |
8 | Felipe Massa | Williams | +1:20.707 |
9 | Jenson Button | McLaren | +1 lap |
10 | Daniil Kvyat | Toro Rosso | +1 lap |
11 | Esteban Gutierrez | Haas F1 Team | +1 lap |
12 | Marcus Ericsson | Sauber | +1 lap |
13 | Jolyon Palmer | Renault F1 Team | +1 lap |
14 | Felipe Nasr | Sauber | +1 lap |
15 | Kevin Magnussen | Renault F1 Team | +1 lap |
16 | Pascal Wehrlein | Manor Racing | +1 lap |
17 | Rio Haryanto | Manor Racing | +1 lap |
R | Romain Grosjean | Haas F1 Team | |
R | Fernando Alonso | McLaren | |
R | Nico Hulkenberg | Force India | |
R | Lewis Hamilton | Mercedes | Collision |
R | Nico Rosberg | Mercedes | Collisio |